
| 品(pin)牌 | 鷹牌軸(zhou)承(XYYP) | 産(chan)品類型(xing) | 7類(lei)圓錐滾(gun)子軸承(cheng) | ||
| 産(chan)品編碼(ma) | 32217(7517E) | 産品(pin)重量(kg) | 2.68 | ||
| 産品尺(chi)寸(mm) d×D×B(T) | 85×150×38 | 産(chan)地 | 湖北襄(xiang)陽 | ||
| 包裝 | 單盒(he)包裝,瓦(wa)楞紙箱(xiang) | ||||
| 安(an)裝部位(wei) | 每(mei)車用量(liang) | 适(shi)用車型(xing) | |||
| 中(zhong)橋差速(su)器 | 2 | CA3260、4260(16噸(dun)) | |||
| 後(hou)橋差速(su)器 | 2 | CA3260、4260(16噸(dun)) | |||
| 差(cha)速器 | 2 | CA1170(9平柴,9噸(dun)) | |||
| 後(hou)橋後輪(lun)毂外 | 2 | 東風載(zai)重汽車(che)九噸級(ji)貫通橋(qiao) | |||
| 中(zhong)、後橋後(hou)輪毂外(wai) | 4 | 東風(feng)EQ1242G(EQ3242G、EQ4242G)(15噸雙橋(qiao)) | |||
| 後(hou)輪毂外(wai) | 1 | 東風(feng)EQ1208G(EQ3208G)(12噸雙橋(qiao)) | |||
| 後(hou)輪毂外(wai) | 2 | 東風(feng)EQ1168G(10噸) | |||
| 後輪毂(gu)外 | 2 | 東(dong)風EQ1141G(EQ153)(6檔變(bian)速箱) | |||
| 後輪(lun)毂外 | 2 | 日産尼(ni)桑6TWCL13T | |||
| 中後橋(qiao)輪毂外(wai) | 4 | 日産(chan)尼桑CW50GTL型(xing) | |||
| 後(hou)輪毂外(wai)側 | 4 | 三(san)菱FV415L | |||
| 後輪毂(gu)外側 | 4 | 日野ZM400D型(xing) | |||
| 後(hou)輪毂外(wai) | 2 | 東風(feng)30N-00005、24N-00005橋 | |||
| 中橋後(hou)輪毂外(wai)軸承 | 2 | 東風24F2-0005、24B34-0005橋(qiao) | |||
| 後(hou)橋差速(su)器 | 2 | 東(dong)風24F2-0005、24B34-0005橋 | |||
| 後橋(qiao)、後輪毂(gu)外軸承(cheng) | 2 | 東風(feng)24F2-0005、24B34-0005橋 | |||
| 後輪毂(gu)外 | 4 | EQ1141G(EQ153)(435橋(qiao))(6噸變速(su)箱) | |||
| 後輪毂(gu)内 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平(ping)柴、5噸王(wang)) | |||
| 差(cha)速器 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸(dun)王) | |||
| 後輪外(wai) | 2 | 廣西(xi)方盛客(ke)車橋軸(zhou)承435橋 | |||
| 後輪(lun)毂外 | 2 | 廣西方(fang)盛客車(che)橋軸承(cheng)440後橋 | |||
| 後輪(lun)毂外 | 2 | 廣西方(fang)盛客車(che)橋軸承(cheng)452後橋 | |||
| 後輪(lun)外 | 2 | 柳(liu)汽10噸橋(qiao)(CA153) | |||
| 後(hou)輪外 | 4 | 柳汽10噸(dun)雙後橋(qiao)(J1)153全車 | |||
| 後輪(lun)内 | 2 | 宇(yu)通、蘇州(zhou)金龍9M-9.5M客(ke)車橋 | |||
| 差速(su)器 | 2 | CA5173(前(qian)四後八(ba))、1260、1226、4146、3236(15噸) | |||
| 後橋輪(lun)毂外軸(zhou)承 | 金龍、青(qing)年11米客(ke)車 | ||||
| 金杯、福(fu)田輕卡(ka)前輪外(wai) | 2 | 曙光(guang)五十鈴(ling)輕橋(金(jin)杯、福田(tian)輕卡) | |||




华浩芯片制造股份有限公司,是(shi)專業從(cong)事汽車(che)軸承研(yan)發和生(sheng)産的高(gao)新技術(shu)企業❓。公(gong)司擁有(you)國内先(xian)進的汽(qi)車軸承(cheng)全自動(dong)數控生(sheng)産設備(bei),年🤟産各(ge)種P6級以(yi)上♋軸承(cheng)400萬套。公(gong)司高度(du)重視技(ji)術創💋新(xin)、技術研(yan)發與先(xian)進檢測(ce)手段的(de)不斷完(wan)善,組建(jian)了鷹牌(pai)軸承技(ji)術開發(fa)中心和(he)檢測🈚中(zhong)心,精心(xin)打造質(zhi)量過硬(ying)、客戶滿(man)意的誠(cheng)信品牌(pai),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際👈質(zhi)量體系(xi)認證。


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