最具代(dai)表性的(de)滾動軸(zhou)承，用途(tu)廣泛：

  *可(ke)承受徑(jing)向負荷(he)與雙向(xiang)軸向負(fu)荷；
  *适用(yong)于高速(su)旋轉及(ji)要求低(di)噪聲、低(di)振動的(de)場合；
  *帶(dai)鋼闆防(fang)塵蓋或(huo)橡膠密(mi)封圈的(de)密封型(xing)軸承内(nei)預先充(chong)‼️填✏️了适(shi)量的潤(run)滑脂；
  *外(wai)圈帶止(zhi)動環或(huo)凸緣的(de)軸承，即(ji)容易軸(zhou)向定位(wei)，又便于(yu)外㊙️殼内(nei)的安裝(zhuang)；
  *最大負(fu)荷型軸(zhou)承的尺(chi)寸與标(biao)準軸承(cheng)相同，但(dan)内、外圈(quan)有💛一處(chu)裝🍓填槽(cao)，增加了(le)裝球數(shu)，提高了(le)額定負(fu)荷。

  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：
  *鋼闆沖(chong)壓保持(chi)架（波形(xing)、冠形…單(dan)列；S形…雙(shuang)列）
  *銅合(he)金或酚(fen)醛樹脂(zhi)切制保(bao)持架、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架

  主(zhu)要用途(tu)：
  *汽車：後(hou)輪、變速(su)器、電氣(qi)裝置部(bu)件
  *電氣(qi)：通用電(dian)動機、家(jia)用電器(qi)
  *其他：儀(yi)表、内燃(ran)機、建築(zhu)機械、鐵(tie)路車輛(liang)、裝卸搬(ban)運機械(xie)、農🈲業機(ji)☂️械、各種(zhong)産業機(ji)械

  角接(jie)觸球軸(zhou)承

  *套圈(quan)與球之(zhi)間有接(jie)觸角，标(biao)準的接(jie)觸角為(wei)15°、30°和40°
  *接觸(chu)角越大(da)軸向負(fu)荷能力(li)也越大(da)
  *接觸角(jiao)越小則(ze)越有利(li)于高速(su)旋轉
  *單(dan)列軸承(cheng)可承受(shou)徑向負(fu)荷與單(dan)向軸向(xiang)負荷
  *DB組(zu)合、DF組合(he)及雙列(lie)軸承可(ke)承受徑(jing)向負荷(he)與雙向(xiang)軸向♌負(fu)荷
  *DT組合(he)适用單(dan)向軸向(xiang)負荷較(jiao)大，單個(ge)軸承的(de)額定負(fu)☎️荷不足(zu)的場合(he)
  *高速用(yong)ACH型軸承(cheng)球徑小(xiao)、球數多(duo)，大多用(yong)于機床(chuang)主軸
  *角(jiao)接觸球(qiu)軸承适(shi)用于高(gao)速及高(gao)精度旋(xuan)轉
  *結構(gou)上為背(bei)面組合(he)的兩個(ge)單列角(jiao)接觸球(qiu)軸承共(gong)用内圈(quan)與外圈(quan)，可承受(shou)徑向負(fu)荷與雙(shuang)向軸向(xiang)負荷
  *無(wu)裝填槽(cao)軸承也(ye)有密封(feng)型

  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：
  *鋼闆沖(chong)壓保持(chi)架（碗形(xing)…單列；S形(xing)、冠形…雙(shuang)列）
  *銅合(he)金或酚(fen)醛樹脂(zhi)切制保(bao)持架、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架

  主(zhu)要用途(tu)：
  *單列：機(ji)床主軸(zhou)、高頻馬(ma)達、燃汽(qi)輪機、離(li)心分離(li)機、小型(xing)汽車前(qian)💁輪、差速(su)器小齒(chi)輪軸
  *雙(shuang)列：油泵(beng)、羅茨鼓(gu)風機、空(kong)氣壓縮(suo)機、各類(lei)變速器(qi)、燃料噴(pen)射泵💯、印(yin)🔴刷機械(xie)

  四點接(jie)觸球軸(zhou)承

  *可承(cheng)受徑向(xiang)負荷與(yu)雙向軸(zhou)向負荷(he)
  *單個軸(zhou)承可代(dai)替正面(mian)組合或(huo)背面組(zu)合的角(jiao)接觸球(qiu)軸承
  *适(shi)用于承(cheng)受純軸(zhou)向負荷(he)或軸向(xiang)負荷成(cheng)份較大(da)的合成(cheng)🏒負荷
  *該(gai)類軸承(cheng)承受任(ren)何方向(xiang)的軸向(xiang)負荷時(shi)都能形(xing)成其中(zhong)的一個(ge)接觸角(jiao)（α），因此套(tao)圈與球(qiu)總*在任(ren)一接觸(chu)線上的(de)兩面三(san)刀點接(jie)觸

  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：銅合金(jin)切制保(bao)持架
  主(zhu)要用途(tu)：飛機噴(pen)氣式發(fa)動機、燃(ran)汽輪機(ji)

  調心球(qiu)軸承

  *由(you)于外圈(quan)滾道面(mian)呈球面(mian)，具有調(diao)心性能(neng)，因此可(ke)自動調(diao)整❗因軸(zhou)🥵或外殼(ke)的撓曲(qu)或不同(tong)心引起(qi)的軸心(xin)不正
  *圓(yuan)錐孔軸(zhou)承通過(guo)使用緊(jin)固件可(ke)方便地(di)安裝在(zai)軸上

  鋼(gang)闆沖壓(ya)保持架(jia)：

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵(kui)形…22、23
  主要(yao)用途：木(mu)工機械(xie)、紡織機(ji)械傳動(dong)軸、立式(shi)帶座調(diao)心軸承(cheng)

  圓柱滾(gun)子軸承(cheng)

  圓柱滾(gun)子與滾(gun)道呈線(xian)接觸，徑(jing)向負荷(he)能力大(da)，即适💞用(yong)于承🔴受(shou)重負荷(he)與沖擊(ji)負荷，也(ye)适用于(yu)高速旋(xuan)轉N型及(ji)NU型可軸(zhou)向移動(dong)，能适應(ying)因熱膨(peng)脹或安(an)裝誤差(cha)🈲引起的(de)軸與外(wai)⚽殼相對(dui)位置的(de)🤩變化，最(zui)适應用(yong)作自由(you)端軸承(cheng)NJ型及NF型(xing)可承受(shou)一定程(cheng)度的單(dan)向軸向(xiang)負🔞荷，NH型(xing)及NUP型可(ke)承受一(yi)定程度(du)的雙向(xiang)軸向負(fu)荷内圈(quan)或外圈(quan)可分🔴離(li)⁉️，便于裝(zhuang)拆NNU型及(ji)NN型抗徑(jing)向負荷(he)⭐的剛性(xing)強，大多(duo)用于機(ji)床主軸(zhou)

  主要适(shi)用的保(bao)持架：鋼(gang)闆沖壓(ya)保持架(jia)（Z形）、銅合(he)金切制(zhi)保持架(jia)、銷式保(bao)持架🐅、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架
  主(zhu)要用途(tu)：中型及(ji)大型電(dian)動機、發(fa)電機、内(nei)燃機、燃(ran)汽輪機(ji)、機床主(zhu)軸、減速(su)裝置、裝(zhuang)卸搬運(yun)機械、各(ge)類産業(ye)機械

  實(shi)體型滾(gun)針軸承(cheng)

  有内圈(quan)軸承的(de)基本結(jie)構與NU型(xing)圓柱滾(gun)子軸承(cheng)相同，但(dan)由于采(cai)用滾針(zhen)，體積可(ke)以縮小(xiao)，并可承(cheng)受大👉徑(jing)向負荷(he)無♋内圈(quan)軸承要(yao)把具有(you)合适精(jing)度和硬(ying)度🈚的軸(zhou)⚽的安🥵裝(zhuang)面作為(wei)滾道☂️面(mian)使用。

  主(zhu)要适用(yong)的保持(chi)架：鋼闆(pan)沖壓保(bao)持架。
  主(zhu)要用途(tu)：汽車發(fa)動機、變(bian)速器、泵(beng)、挖土機(ji)履帶輪(lun)、提升機(ji)、橋式起(qi)重🥰機♊、壓(ya)縮機。

  圓(yuan)錐滾子(zi)軸承

  該(gai)類軸承(cheng)裝有圓(yuan)台形滾(gun)子，滾子(zi)由内圈(quan)大擋邊(bian)引導，設(she)🈲計上使(shi)得内圈(quan)滾道面(mian)、外圈滾(gun)道面以(yi)及滾子(zi)滾動面(mian)的各圓(yuan)錐面的(de)頂點相(xiang)交于軸(zhou)承中心(xin)線上的(de)一點。

  單(dan)列軸承(cheng)可承受(shou)徑向負(fu)荷與單(dan)向軸向(xiang)負荷，雙(shuang)列軸承(cheng)🌈可承受(shou)徑向負(fu)荷與雙(shuang)向軸向(xiang)負荷，适(shi)用于承(cheng)受重🈲負(fu)荷與沖(chong)擊負荷(he)。按接觸(chu)胸（α）的不(bu)同，分為(wei)小錐角(jiao)、中錐角(jiao)和大錐(zhui)角三種(zhong)型式🆚，接(jie)觸角越(yue)大軸向(xiang)負荷能(neng)力也越(yue)大外圈(quan)與内組(zu)件（内圈(quan)與滾子(zi)和保持(chi)架組件(jian)）可分💜離(li)，便于裝(zhuang)拆。

  後置(zhi)輔助代(dai)号“J”或“JR”的(de)軸承具(ju)有國際(ji)互換性(xing)。
  該類軸(zhou)承還多(duo)使用英(ying)制系列(lie)産品。
  主(zhu)要适用(yong)的保持(chi)架：鋼闆(pan)沖壓保(bao)持架、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架、銷(xiao)式保持(chi)架。
  主要(yao)用途：汽(qi)車：前輪(lun)、後輪、變(bian)速器、差(cha)速器小(xiao)齒輪軸(zhou)。機床主(zhu)軸、建築(zhu)機械🌈、大(da)型農業(ye)機械、鐵(tie)路車輛(liang)齒輪減(jian)速裝置(zhi)、軋鋼機(ji)輥頸及(ji)減速裝(zhuang)置。

  調心(xin)滾子軸(zhou)承

  該類(lei)軸承在(zai)球面滾(gun)道外圈(quan)與雙滾(gun)道内圈(quan)之間裝(zhuang)有球面(mian)滾子，按(an)内部結(jie)構的不(bu)同，分為(wei)R、RH、RHA和SR四種(zhong)型式🏃🏻；由(you)于外圈(quan)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滾道的(de)圓🛀弧中(zhong)🌍心與軸(zhou)承中心(xin)一緻，具(ju)有調心(xin)性能，因(yin)此可自(zi)動🈲調整(zheng)因軸或(huo)外🔴殼的(de)撓曲或(huo)不同心(xin)引起的(de)軸心📧不(bu)正，可承(cheng)受徑向(xiang)負⭐荷與(yu)雙向🏃🏻軸(zhou)向負荷(he)。特别是(shi)徑向負(fu)荷能力(li)大，适用(yong)于承受(shou)重㊙️負荷(he)與沖擊(ji)負荷，圓(yuan)錐孔軸(zhou)承♊通過(guo)使用緊(jin)固件或(huo)退卸套(tao)可使于(yu)軸上的(de)裝拆。

  圓(yuan)錐孔有(you)以下兩(liang)種（錐度(du)）：

  1:30（輔助代(dai)号：K30）……适用(yong)于240、241系列(lie)；
  1:12（輔助代(dai)号：K）………适用(yong)于其他(ta)系列；
  外(wai)圈上可(ke)開設油(you)孔、油槽(cao)和定位(wei)銷孔（一(yi)個）。内圈(quan)上也可(ke)開設油(you)孔和油(you)槽。
  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：銅合金(jin)切制保(bao)持架、鋼(gang)闆沖壓(ya)保持架(jia)、銷式保(bao)持架、合(he)🔞成樹脂(zhi)成形保(bao)持架。
  主(zhu)要用途(tu)：造紙機(ji)械、減速(su)裝置、鐵(tie)路車輛(liang)車軸、軋(zha)鋼機齒(chi)輪箱座(zuo)、軋🚩鋼機(ji)輥道子(zi)、破碎機(ji)、振動篩(shai)、印刷機(ji)械、木工(gong)機械、各(ge)類産業(ye)用減速(su)機、立式(shi)帶座調(diao)心軸承(cheng)。

  推力球(qiu)軸承

  *由(you)帶滾道(dao)的墊圈(quan)形滾道(dao)圈與球(qiu)和保持(chi)架組件(jian)構成
  *與(yu)軸配合(he)的滾道(dao)圈稱做(zuo)軸圈，與(yu)外殼配(pei)合的滾(gun)道圈稱(cheng)做座💰圈(quan)。雙向軸(zhou)承則将(jiang)中圈秘(mi)軸配合(he)
  *單向軸(zhou)承可承(cheng)受單向(xiang)軸向負(fu)荷，雙向(xiang)軸承可(ke)承受雙(shuang)向♻️軸向(xiang)負荷（二(er)者均不(bu)能承受(shou)徑向負(fu)荷）
 

  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：鋼闆沖(chong)壓保持(chi)架、銅合(he)金或酚(fen)醛樹脂(zhi)切制保(bao)持架、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架；
  主(zhu)要用途(tu)：汽車轉(zhuan)向銷、機(ji)床主軸(zhou)。

  推力圓(yuan)柱滾子(zi)軸承

  由(you)墊圈形(xing)滾道圈(quan)（軸圈、座(zuo)圈）與圓(yuan)柱滾子(zi)和保持(chi)架組件(jian)構👌成。圓(yuan)柱滾子(zi)采用凸(tu)面加工(gong)，因此滾(gun)子與滾(gun)🌈道面之(zhi)間的壓(ya)力分布(bu)均勻，可(ke)承受單(dan)向軸向(xiang)負荷，軸(zhou)向負荷(he)能力大(da)，軸向剛(gang)性也強(qiang)。

  主要适(shi)用的保(bao)持架：銅(tong)合金切(qie)制保持(chi)架。

  主要(yao)用途：石(shi)油鑽機(ji)、制鐵制(zhi)鋼機械(xie)。

  推力滾(gun)針軸承(cheng)

  分離型(xing)軸承由(you)滾道圈(quan)與滾針(zhen)和保持(chi)架組件(jian)構成，可(ke)與沖壓(ya)加工的(de)薄型滾(gun)道圈（W）或(huo)切制加(jia)工的厚(hou)型滾道(dao)圈（WS）任意(yi)組♋合；非(fei)分離✍️型(xing)軸承是(shi)由經精(jing)密沖壓(ya)♍加工的(de)👄滾道圈(quan)🔴與滾針(zhen)和保持(chi)架組件(jian)構成的(de)整體型(xing)軸承

  可(ke)承受單(dan)向軸向(xiang)負荷；該(gai)類軸承(cheng)占用空(kong)間小，有(you)利㊙️于機(ji)⭕械的緊(jin)湊設計(ji)，大多僅(jin)采用滾(gun)針和保(bao)持架組(zu)件，而把(ba)軸及外(wai)殼的👣安(an)裝面作(zuo)為滾道(dao)面使用(yong)。

  主要适(shi)用的保(bao)持架：鋼(gang)闆沖壓(ya)保持、合(he)成樹脂(zhi)成形保(bao)持架。
  主(zhu)要用途(tu)：汽車、耕(geng)耘機、機(ji)床等的(de)變速裝(zhuang)置。

  推力(li)圓錐滾(gun)子軸承(cheng)：該類軸(zhou)承裝有(you)圓台形(xing)滾子（大(da)端為球(qiu)面），滾子(zi)由滾道(dao)圈（軸圈(quan)、座🐪圈）擋(dang)邊準确(que)引導；設(she)計上使(shi)得軸圈(quan)和座圈(quan)滾道面(mian)以及滾(gun)子滾動(dong)面的各(ge)圓錐面(mian)的頂點(dian)🐆相交于(yu)👄軸承中(zhong)心線上(shang)的一點(dian)；單向軸(zhou)承可承(cheng)受單向(xiang)軸向負(fu)♍荷，雙向(xiang)軸承可(ke)承受雙(shuang)向軸向(xiang)負荷，雙(shuang)向💔軸承(cheng)将中圈(quan)🏃🏻與軸配(pei)合，但由(you)于采用(yong)間隙配(pei)合，因此(ci)必須用(yong)軸套等(deng)⛹🏻‍♀️使中圈(quan)軸向定(ding)位。

  主要(yao)适用的(de)保持架(jia)：銅合金(jin)切制保(bao)持架。
  主(zhu)要用途(tu)：單向：起(qi)重機吊(diao)鈎、石油(you)鑽機轉(zhuan)環；雙向(xiang)：軋鋼機(ji)輥頸。

  推(tui)力調心(xin)滾子軸(zhou)承：該類(lei)軸承中(zhong)球面滾(gun)子傾斜(xie)排列，由(you)于座圈(quan)滾道面(mian)呈球面(mian)，具有調(diao)心性能(neng)，因此可(ke)允許軸(zhou)有若幹(gan)傾斜；軸(zhou)向負荷(he)能力非(fei)常大，在(zai)承受軸(zhou)向負荷(he)的同時(shi)還可承(cheng)受若幹(gan)徑💚向負(fu)荷；使用(yong)時一般(ban)采用油(you)潤滑。

  主(zhu)要适用(yong)的保持(chi)架：銅合(he)金切制(zhi)保持架(jia)；
  主要用(yong)途：水力(li)發電機(ji)、立式電(dian)動機、船(chuan)舶用螺(luo)旋槳軸(zhou)、軋鋼機(ji)軋制螺(luo)🍓杆🔆用減(jian)速機、塔(ta)吊、碾煤(mei)機、擠壓(ya)機、成形(xing)機。