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| BJ136(2噸) | |||||
| 序号 | 軸承(cheng)型号 | 外形(xing)尺寸(mm) | 安裝(zhuang)部位 | 每車(che)用量 | |
| 新代(dai)号 | 舊代号(hao) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 6203X2-FS | 20703 | 17×40×12 | 水泵軸(zhou) | 2 |
| 2 | 6203 | 203 | 17×40×12 | 發電機(ji)前 | 1 |
| 3 | 6202 | 202 | 15×35×11 | 發電(dian)機後 | 1 |
| 4 | 657404/X3 | 9168404 | 20×52×16 | 轉(zhuan)向蝸杆(gan) | 2 |
| 5 | 517/30ZHV | 98206 | 30×51×15.875 | 轉向節(jie)主銷 | 2 |
| 6 | 32209A/YB2 | 127509 | 45×80×23 | 前(qian)輪毂内(nei) | 2 |
| 7 | 30306 | 7306E | 30×72×20.75 | 前輪毂(gu)外 | 2 |
| 8 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變速(su)器第一(yi)軸前 | 1 |
| 9 | 986911K3 | 55×84×23 | 離(li)合器 | 1 | |
| 10 | 6209N | 50209 | 45×85×19 | 變(bian)速器第(di)一軸後(hou) | 1 |
| 11 | 滾(gun)針 | 4.6×22 | 變(bian)速器第(di)二軸前(qian) | 16 | |
| 12 | K38×44×44 | K384444 | 38.4×44.4×44 | 變速器(qi)第二軸(zhou)五檔齒(chi)輪 | 1 |
| 13 | K43×49×31 | K434931 | 43×49×31 | 變速(su)器第二(er)軸三檔(dang)齒輪 | 1 |
| 14 | K46×52×37 | K465237 | 46×52×37 | 變(bian)速器第(di)二軸二(er)檔齒輪(lun) | 1 |
| 15 | 6307N | 50307 | 35×80×21 | 變速器(qi)第二軸(zhou)中間支(zhi)承 | 1 |
| 16 | K46×52×37 | K465237 | 46×52×37 | 變速(su)器第二(er)軸一檔(dang)齒輪 | 1 |
| 17 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 變(bian)速器第(di)二軸後(hou) | 1 |
| 18 | NJ206 | 42206E | 30×62×16 | 變速器(qi)中間軸(zhou)前 | 1 |
| 19 | 6307N | 50307 | 35×80×21 | 變速(su)器中間(jian)軸中支(zhi)承 | 1 |
| 20 | 6205N | 50205 | 25×62×17 | 變速(su)器中間(jian)軸後 | 1 |
| 21 | WW222691 | 804804 | 20×32×26 | 傳(chuan)動軸萬(wan)向節 | 12 |
| 22 | 6307 | 307 | 35×80×21 | 傳(chuan)動軸中(zhong)間支承(cheng) | 1 |
| 23 | 30307 | 7307E | 35×80×22.75 | 主動錐(zhui)齒輪大(da)端外 | 1 |
| 24 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 主(zhu)動錐齒(chi)輪大端(duan)内 | 1 |
| 25 | 32211 | 7511E | 55×100×26.75 | 後輪(lun)毂外 | 2 |
| 26 | 32212 | 7512E | 60×110×29.75 | 後(hou)輪毂内(nei) | 2 |
| 27 | 32210 | 7510E | 50×90×24.75 | 差速器(qi) | 2 |

华浩芯片制造股份有限公司,是(shi)專業從(cong)事汽車(che)軸承研(yan)發和生(sheng)産的高(gao)新技術(shu)企業。公(gong)司擁🙇🏻有(you)國内先(xian)進的汽(qi)車軸承(cheng)全自動(dong)數控生(sheng)🚶産設備(bei),年🌈産各(ge)種P6級🤩以(yi)上軸承(cheng)400萬套。公(gong)司高度(du)重視技(ji)術創新(xin)、技術研(yan)發與先(xian)進檢測(ce)手段的(de)不斷完(wan)善,組建(jian)了鷹牌(pai)軸承技(ji)術開發(fa)中心和(he)檢測🔴中(zhong)心,精心(xin)🌐打造質(zhi)量過硬(ying)、客戶滿(man)意的誠(cheng)信品牌(pai),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際🌈質(zhi)量體系(xi)認證。


公(gong)司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhong)英制軸(zhou)承、鍍膜(mo)軸承、卡(ka)😄車輪毂(gu)單元及(ji)非标軸(zhou)承,除滿(man)足國内(nei)重型👈車(che)、中型車(che)、輕型車(che)、微型車(che)、轎車系(xi)列等各(ge)種車型(xing)及農機(ji)軸承🌂配(pei)套和維(wei)修需求(qiu)外,還可(ke)以為用(yong)戶🤟提供(gong)礦山機(ji)械、進口(kou)汽車各(ge)種非标(biao)和特殊(shu)用軸承(cheng)。目前已(yi)直接為(wei)東風德(de)納車橋(qiao)公司、合(he)肥車橋(qiao)公司、北(bei)汽福田(tian)公🌏司、宇(yu)通客車(che)、金龍客(ke)車、中聯(lian)重科😘車(che)橋🤟公司(si)(湖南車(che)橋廠🔅)、湖(hu)北車橋(qiao)公司、湖(hu)北遠安(an)永安車(che)橋公司(si)、湖北三(san)環車橋(qiao)公司、西(xi)安漢德(de)車✍️橋公(gong)司等多(duo)家知名(ming)企業提(ti)供配套(tao)産品,并(bing)多次被(bei)湖北💋車(che)橋❌公司(si)等企業(ye)評為優(you)秀供應(ying)商。
與此(ci)同時,公(gong)司還在(zai)維修市(shi)場勵精(jing)圖治,着(zhe)力構建(jian)以89個襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承專(zhuan)營店為(wei)主體的(de)輻射全(quan)國的營(ying)銷網絡(luo),并在擁(yong)有自主(zhu)出口權(quan)的基礎(chu)上,加大(da)了🐪海外(wai)市場拓(tuo)展力度(du),産品遠(yuan)銷歐美(mei)、中東、東(dong)南亞等(deng)地,實現(xian)了國際(ji)國内兩(liang)個市場(chang)的同步(bu)發展。

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